Bon, suite aux opérations de ce week end, ca démarre. Il s'agissait bien du capteur d'angle. Il se trouve qu'entre le manuel d'atelier de 2007 que j'ai et la verison de , le capteur de chute n'est plus au même endroit. DOnc je n'imaginais pas qu'il pouvait etre concerné par le choc étant représenté du coté du tube de fourche gauche. Mais en fait il était bien impacté car il pendait au bout de son fil. Donc en le mettant "up", ca facilite le démarrage.
J'ai continué à démonter pour voir les dégats.
Bilans:
Axe de route tordue (j'ai galéré à le sortir), jante légèrement abimée (les levres ont un peu bougé sur l'exterieur sur 5 cm mais je pense que c'ets encore dans les quotes de + ou - 2 mm), tube de fourche droite mort completement. Ce que je n'avais pas prévu, c'est le té de fouche inférieur est tordu (la fourche cassé entre les deux support inférieur et supérieur à fait tortion sur l'inférieur), donc à changer aussi.
Sans parler des carénages même venant de chine, ca fait tout de même plus que ce que j'avais anticipé, il va falloir que je refasse les comptes pour savoir si ca vaut le coût de la réparer...